Trong bối cảnh ngành hàng hải thế giới bước vào kỷ nguyên “Luật chơi bắt buộc” về giảm phát thải, Gemadept đã có một năm 2025 đầy ấn tượng với chiến lược “Bond to Beyond”. Không chỉ ghi nhận mức tăng trưởng tài chính vững chắc, “ông lớn” cảng biển Việt Nam đang tiên phong số hóa và xanh hóa để đưa thương hiệu Việt vươn tầm quốc tế.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc bản lề khép lại hành trình 5 năm (2021-2025) đầy biến động của Gemadept Corporation. Với chủ đề “Bond to Beyond – Gắn kết để vươn xa”, doanh nghiệp không chỉ xem ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) là một báo cáo tuân thủ, mà đã biến nó thành năng lực cạnh tranh cốt lõi.
Chủ tịch HĐQT, ông Đỗ Văn Nhân khẳng định: “Năng lực tự cường của doanh nghiệp không chỉ đo bằng chỉ số tài chính, mà còn qua tính thực chất của các cam kết bền vững”. Đây chính là kim chỉ nam giúp Gemadept không bị thụ động trước các quy định khắt khe như FuelEU Maritime của Liên minh Châu Âu hay các tiêu chuẩn kiểm soát phát thải Scope 3 từ các chủ hàng toàn cầu.
Dù đối mặt với những rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng và biến động địa chính trị, Gemadept vẫn duy trì đà tăng trưởng ấn tượng:
Tổng doanh thu hợp nhất: Đạt 5.956 tỷ đồng.
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất: Cán mốc 2.302 tỷ đồng.
Vốn hóa thị trường: Đạt 25.252 tỷ đồng (tính đến 31/12/2025).
Việc lọt vào Top 50 Công ty Đại chúng Uy tín và Hiệu quả (VIX50) và Top 20 Doanh nghiệp có chỉ số phát triển bền vững tốt nhất (VNSI) trên HOSE là minh chứng cho sự tin tưởng của các nhà đầu tư vào mô hình quản trị minh bạch của Công ty.
Điểm sáng lớn nhất trong năm 2025 chính là việc Gemadept sở hữu hệ thống cảng trải dài từ Bắc vào Nam đạt tiêu chuẩn Cảng Xanh quốc tế. Bốn cảng trọng điểm gồm Gemalink, Nam Đình Vũ, Dung Quất và Bình Dương đều đã chuẩn hóa theo TCCS 02:2022/CHHVN.
Nằm trong Top 19 thương cảng thế giới có thể đón siêu tàu Megaship, Gemalink không chỉ tối ưu về quy mô mà còn dẫn đầu về công nghệ. Trong năm 2025, cảng đã:
Hoàn thiện kiểm kê khí nhà kính trên cả 3 phạm vi (Scope 1, 2 và 3).
Đẩy mạnh điện hóa thiết bị nâng hạ và ứng dụng năng lượng mặt trời.
Vinh danh trong Top 3 Sáng kiến ESG Việt Nam 2025.
Gemadept không dừng lại ở việc cắt giảm phát thải trực tiếp. Dự án “Seed for Sea” – kiến tạo vành đai rừng ngập mặn – là một bước đi táo bạo nhằm bù đắp carbon và tái sinh hệ sinh thái biển. Đây là biểu tượng sống động cho sự song hành giữa phát triển hạ tầng và bảo tồn đa dạng sinh học theo tiêu chuẩn GRI 101.
Để hiện thực hóa tầm nhìn dẫn đầu hệ sinh thái tích hợp Cảng và Logistics, Gemadept đã đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ:
Smart Port & Smart Gate: Giảm thời gian chờ đợi của tàu và xe tải, từ đó giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
River Gate: Tối ưu hóa vận tải thủy nội địa, giúp giảm tải cho đường bộ.
Logistics Xanh: Cung cấp giải pháp vận tải bằng sà lan chạy điện đầu tiên tại Việt Nam, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm một cách bền vững.
Bên cạnh kinh doanh, Gemadept vẫn giữ vững truyền thống “tương thân tương ái”. Năm 2025, công ty đã:
Vận động quyên góp 4,5 tỷ đồng hỗ trợ miền Trung sau thiên tai.
Tặng phòng thiết bị tin học cho học sinh vùng cao Lào Cai.
Duy trì thu nhập bình quân cho người lao động tăng 7% so với năm 2024.
Tổ chức giải chạy Gemadept Run nhằm lan tỏa lối sống xanh và tinh thần thể thao.
Bước sang giai đoạn mới, Gemadept đặt mục tiêu chuyển mình từ “Chuẩn hóa” sang “Thực thi thực chất”. Công ty cam kết áp dụng các chỉ số KPI xanh cụ thể cho từng đơn vị thành viên và xây dựng kịch bản giảm phát thải chi tiết, bám sát lộ trình Net Zero của Chính phủ.
Sự góp mặt của Gemadept với vai trò Nhà tài trợ Vàng tại FIATA World Congress 2025 (FWC 2025) tổ chức tại Hà Nội một lần nữa khẳng định vị thế của doanh nghiệp trong việc định hình lại bản đồ Logistics Việt Nam trên thế giới.
Với nền tảng quản trị vững chắc, đội ngũ nhân sự đầy khát vọng và chiến lược phát triển bền vững thực chất, Gemadept đang dệt nên một “tấm lụa” đa sắc cho ngành hàng hải Việt Nam. Hành trình “Bond to Beyond” không chỉ đưa Gemadept đi xa hơn, mà còn đóng góp quan trọng vào sự thịnh vượng chung của quốc gia và mục tiêu bảo vệ hành tinh xanh.
Đức Tân
